네덜란드 자전거 회사가 벤처 캐피탈리스트로부터 4,000 만 달러를 벌어 들인 이유

VanMoof의 세련된 자전거는 자동으로 기어를 변속합니다. 자전거 프레임에 조명이 내장되어 있습니다. 자전거가 주차되어있는 동안 누군가가 자전거를 움직이려고하면 바퀴를 잠그고 경보를 울리는 자동 도난 방지 기술이 있으며 각 자전거에도 위치 태그가 지정됩니다.

VanMoof CEO Taco Carlier는 CNN Business에 회사가 도난당한 자전거를 추적하고 유럽에서 75 %의 성공을 거둔 "자전거 사냥꾼"팀을 고용하고 있다고 말했습니다. (미국에서는 지오 태그가 고층 빌딩의 특정 층에서 자전거를 추적 할 수 없기 때문에 더 낮습니다.)

회사는 2,500 만 달러 만 모금 할 계획 이었지만 투자자의 관심이 예상보다 크다는 사실을 발견했다고 Carlier는 말했다. 최근 투자는 VanMoof가 고객과 대중 문화를 따라 잡았 기 때문에 VanMoof가 벤처 자본가들로부터 13.5 달러를 모금 한 지 불과 4 개월 만에 이루어졌습니다.

VanMoof는 자전거 애호가를 제외하고는 거의 관심을 기울이지 않고 수년간 일한 후 주목을 받았습니다. Carlier는 2009 년에 그의 형제 Ties와 함께 회사를 설립했습니다. 처음 11 년 동안이 스타트 업은 1,950 만 달러 만 모금했습니다.

Carlier는 사람들이 전 세계 도시에서 통근하는 방식을 바꾸고 싶다고 말하며, 자동차 중심 이동성의 세기에 이어 새로운 여행 패턴 시대로 접어 들고 있다고 믿습니다.

올해 초 프랑스에서는 불안을 유발 한 VanMoof TV 광고 가 금지 되었습니다. 이 광고는 VanMoof의 ebikes를 연기 스택 및 기타 자동차의 배기 가스로 인해 녹는 것처럼 보이는 자동차의 유리한 대안으로 묘사했습니다.

"그들은 우리에게 광고 변경을 요청했지만 우리는 분명히 원하지 않았습니다."라고 Carlier는 말했습니다.

Van Moof CEO 인 Taco Carlier는 회사의 전기 자전거 중 하나를 타고 있습니다.

Van Moof CEO Taco Carlier는 회사의 전기 자전거 중 하나를 타고 있습니다.

전기 자전거는 소비자들이 대유행 기간 동안 활동적인 야외 활동 및 개인 교통 수단을 추구함에 따라 교통에 대한 최근의 뜨거운 투자가되었습니다. 자전거 및 중고차 판매가 증가하고 있습니다. 통근 감소로 인해 도시가 도로 를 폐쇄 하는 추세 는 Van Moof와 같은 회사에도 도움이되었습니다.

Carlier는 CNN Business와의 인터뷰에서 "앞으로 5 년에서 10 년 사이에 일어날 것으로 예상되는 모든 일이 갑자기 6 개월 만에 일어나고 있습니다."라고 말했습니다. "사람들은 차를 조금만 줄여도 도시가 얼마나 아름다운지 보았습니다."

전기 자전거는 페달을 밟고 언덕을 오르는 것을 더 쉽게 만들어주기 때문에 최근 몇 년 동안 기존 자전거보다 더 인기 가 있음 이 입증되었습니다 . Bikeshare 시스템은 라이더가 전기 자전거를 선호한다는 것을 확인했습니다. 그러나 최고급 ebike는 비싸고 $ 3,000에서 $ 5,000 사이의 비용이 들기 때문에 많은 사용자가 직접 구매할 수 없습니다.

VanMoof는 시애틀의 Rad Power Bikes와 같이보다 저렴한 가격으로 전기 자전거를 제공하려는 새로운 직거래 기업 중 하나입니다. 4 월에 VanMoof는 두 대의 새로운 자전거를 출시하고 가격을 3,000 달러 이상에서 1,998 달러로 인하했습니다.